原来免费停车的地方,

突然成了收费停车场,

物业是不是擅自圈占公共资源收费?

市民的新能源汽车停在这里,

有没有多收费?

物业和市民,谁有道理?

跟襄阳日报全媒体记者

一起来看看



起因


市民张女士在邓城大道上的盛世家博家装体验馆经营一家商铺,此前她一直将自己的新能源汽车停放在商铺门口,停了四五年了,从来没人找她收过停车费。一个多月前,物业在这里安装了岗亭,开始收取停车费,一年收费1800元。


张女士说,自己开的是新能源车,根据相关政策,停车前两个小时可免收停车费,然而,物业方面表示要按正常收费标准收取停车费,对于减免费用没有商量。


这到底是怎么回事?

11月13日,

记者来到张女士反映的这处停车场。


记者调查


该停车场设置了进口、出口两个岗亭,两个岗亭内都坐着身穿保安服的收费人员,岗亭上张贴有收费依据、投诉电话以及收费标准。


具体标准为:普通车辆30分钟内免费,2小时内收费4元,24小时内收费10元,停车月卡为150元,年卡为1800元。


记者注意到,收费标准上明确写有新能源汽车收费价格:2小时内免费,2至4小时实行半价收费,超过4小时按正常标准收费。

    

据了解,

该停车场为武汉新城物业管理有限公司

襄阳分公司在管理。

记者找到了该物业公司的一位张经理。


张经理表示,此处停车场他们在市场监管部门有备案。她向记者展示了营业执照以及一张盖有市规划局印章的竣工图。记者在竣工图上看到,盛世家博家装体验馆门前标有停车带


对于停车位为何最近才开始收费,张经理表示,由于施工建设的原因,这里之前是没有收费,今年8月份他们向市场监管部门申请备案后,9月份才开始收费的。


对于张女士反映的新能源汽车未按政策规定收费的问题,张经理明确表示“不可能”


张经理说,他们虽然张贴有新能源汽车收费标准,但实际上他们现在对于新能源汽车是不收费的。


我们的收费系统只能识别机动车的蓝牌,新能源汽车的绿牌识别不了,怎么可能收费?张经理还表示,如果商户说物业未按新能源汽车收费政策多收费了,可以拿出收费凭据当面对质。


新能源汽车车牌。全媒体记者安富斌摄


此处停车位到底能不能收费?

记者咨询了市发改委价格调控科、

市市场监督管理局、市城管部门,

听听他们怎么说?



各部门表示
市发改委价格调控科


记者向市发改委价格调控科咨询,一名工作人员表示,社会停车场能不能收费,要看几方面条件一是有市场监管部门颁发的营业执照,具备经验停车服务的资质;二是有场地的所有权或使用权,也就是说要有规划红线图;三是要符合城管管理和交通管理的规范要求;四是要具备停车设施、规范管理制度,并实行明码标价等。


市市场监督管理局


对此,市市场监督管理局一名工作人员表示,如果该停车场经过了城管部门的审批,该社会停车场有营业执照,价格进行了公示,从他们的角度来说应该没什么问题。


高新区综合执法局


记者又将此事反映给了高新区综合执法局,该副局长龚斌表示,他们安排执法人员到现场进行了查看,并查阅了停车场的相关资料,就城管部门来说该停车场没有问题。


这个停车场

到底能不能收费?

你怎么看?



来源:全媒体记者周宁

编辑:陈忱|审核:释喻

校对:彭清|终审:王雨婷

运营:襄阳日报新媒体(襄阳新媒体集团)

联系电话:17683933777




责任编辑:陈忱
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